啟德吊車意外、吊車 事故、台灣吊車大王在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

作者: XXXX69 (該走的留不住) 看板: AAAAAAAA
標題: [轉錄]一個廟公，和張忠謀、曹興誠做生意
時間: Wed Dec 12 23:00:35 2001


轉自商業週刊電子報2001.12.10


【火線人物】
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一個廟公，和張忠謀、曹興誠做生意



文/張世忠


五十年前，他只是十幾歲的小孩，常常站在上海英租界的黃浦江碼頭，看著散裝貨輪上的起重機，忙上忙下裝卸貨物，每次都看得入迷，當時他心理最大的夢想是：「長大後要是能做吊車司機，該有多麼威風！」

對許多人來說，這是多麼微不足道的人生目標！

‧ 在新竹買地蓋廟，名聞竹科 還幫半導體大老闆看風水

今天，這個人率領一支將近三百人的部隊，操縱著動輒上億元的重裝備，馳騁在台灣、大陸的高科技園區，儼然成為台灣吊車業的傳奇人物。國內的半導體、液晶顯示器廠商想要設廠、添購設備，直覺就會想到他。他的獨門技術，逼得大陸國務院破天荒點頭同意，讓台灣的吊車業，跟著台商高科技業一起登陸。

他，就是啟德機械董事長胡鵬飛，在新竹科學園區，他還有一個鼎鼎大名的身分─「廟公」。在清華大學前的夜市街上，買地蓋廟，祭拜的眾神裡頭，還有國父孫中山、先總統蔣公等銅像。據說，有很多半導體公司的老闆，都請他幫忙看風水。

上海長大的胡鵬飛，今年七十歲。十五歲就跟著國民政府撤退到台灣，隨即進入空軍工程連隊起重機班，工作任務就是開吊車，學到很多重工程技術，當時他還與台電、中油、中船等國營事業，並稱當年的重工程技術五虎。民國六十五年，胡鵬飛從空軍退伍後，馬上被挖角，進入民間企業擔任吊車領班，在一次工程意外中，他跌斷雙腳，從此改變一生。

受傷之後，胡鵬飛無法工作，當時兩名女兒又在念私立專科學校，每半年一次的空軍終身俸，連維持家裡的基本開銷都成問題。最後熬到身上只剩八毛錢，在走投無路之下，他準備把老婆賣掉、兒子送人，自己開車撞安全島自殺。但是，由於心理放不下家裡的兒女們，前一天晚上，胡鵬飛拿五毛錢去買了一把香，問神明看看有什麼指示。

‧ 包下聯電四吋晶圓建廠工程 從此開創了自己的吊車傳奇

受到神明的指示，胡鵬飛轉往新竹發展，在朋友的接濟下，重回吊車這一行，神明還幫他把公司命名為「啟德」。民國七十年，他在新竹巧遇當時聯電四吋晶圓廠的建廠經理，因為啟德公司的報價公道，又是唯一位於竹科的吊車公司，聯電的工程就讓啟德給包了。從此以後，胡鵬飛搭上台灣科技產業起飛的順風車，也創造了自己的吊車奇蹟。

從聯電、茂矽、台積電、華邦、茂德、力晶、南亞科，一直到液晶顯示器的聯友光電、奇晶、廣輝，胡鵬飛的生意越做越大，吊車基地從竹科擴展到南科、桃園龜山，前前後後，經由他的手安裝的半導體廠超過三十座，獨步全台的「無感應起降技術」，以及企業化經營吊車事業的雄心，讓胡鵬飛從來不需要出去開發業務，生意就源源不斷送上門來。

「在台灣，沒有真正的對手！」胡鵬飛對自己的技術非常有信心，他的吊車公司所收費用只是國際行情的三分之一，價格已經夠低了，所以他堅持不打折。

胡鵬飛的不二價策略，當年也曾經發生一些小插曲。

世大積體電路公司建廠時，當時負責蓋廠的副總經理張汝京，一開始也找上胡鵬飛。不過，談到收費時，張汝京覺得太貴，希望降價，但胡鵬飛不願意，掉頭走人。

過了一週後，世大的建廠經理打電話給胡鵬飛，說好說歹，拜託他回來幫忙，因為「摔機器了！」於是，胡鵬飛願意接手這個案子，但除了必要的收費之外，還得另外加收一些工本費。

‧ 吊運司機與工人非等閒之輩 不具機械、電子專業不採用

究竟，胡鵬飛的吊車公司有什麼能耐？

胡鵬飛表示，由於晶圓廠的拖吊車，大都從歐美進口，一部機器動輒上億元，還有許多精密的功能，操作者必須懂英文、電腦，所以，在荷蘭、德國、日本等國家，吊運司機與工人大多是大學學歷以上，具備機械、電子等專業知識，甚至還有吊車碩士、博士。

但是，台灣的高級知識分子，卻不認為開吊車是一項專業技術，而把它定位為搬運工人，因此，即使願意出高薪，啟德公司還是面臨找不到高科技吊車司機的窘境。

所以，胡鵬飛仿照荷蘭的吊車學校，決定在花蓮玉里、大陸安徽舒城，各投資上億元，設立亞洲第一所吊車學校，招收機械、電子等大學、大專相關科系畢業的學生，訓練高科技產業所需儀器的吊運人才。

胡鵬飛預估，隨著兩岸半導體的蓬勃發展，未來半導體安裝的人力還需要兩千人左右。

前一陣子，有一家電台記者報導了啟德機械要徵吊車司機，技術好者，可以月入十萬元以上。

那一天下午，該電台的總機，差一點被來電打探詳情的聽眾擠爆了，大家都聽到高薪收入，卻沒有注意到後面還有很多條件。

事實上，要進入啟德機械可沒那麼簡單，除了基本的學歷之外，胡鵬飛還規定，由於晶圓廠必須符合無塵的要求，所以他的吊車司機最起碼的標準是「不能抽菸，不能嚼檳榔，更不能喝酒」。

啟德機械的員工，每天早上七點上班，下午五點下班。有時候，胡鵬飛會一大早就站在打卡鐘旁邊，看看誰昨晚喝酒，如果被他抓到，第一次記警告，第二次扣一天薪水，第三天就請對方走人。

‧ 軍事化管理，廿四小時待命 經營效率連日本人都折服

啟德機械的員工紀律嚴明，胡鵬飛把軍中的那一套帶到公司，不僅每個人上班都得穿橘紅色的空軍制服，還定期舉辦校閱儀式，全公司上下員工當軍隊般操練，旁人看來有趣之至，他一樣神色自若。在竹科附近的公司吊車基地，隨時有兩組員工二十四小時待命，因應客戶的突發狀況，而為了滿足客戶各式各樣的需求，啟德機械還設研發室，產製各種零組件。

也因此，啟德公司的經營效率堪稱一流，連日本人都嘆為觀止。

不久之前，日商信越半導體要安裝十八噸重的大型機台，對方希望能利用六天裝設完成。該公司日籍廠長還說，這在日本至少要花十天功夫，如果啟德能提前完成，每早一天，就多發一百萬元獎金。

於是，胡鵬飛從其他基地調人，出動兩百名員工，以及兩部大型推高機，兩天半的時間就把這宗生意搞定，客戶簡直傻了眼，除了契約規定的收費之外，還額外拿到四百萬元獎金。

胡鵬飛採取跟著客戶走，只要客戶到哪裡，他的吊車基地就跟著去，對於必要的鉅額投資，一點也不心疼。

在啟德機械的吊車基地，隨處可看到「這一家公司專用的吊車」、「那一家大廠的專用機械」，公司要進口某些特殊的新設備時，還得派司機出國受訓半年。

胡鵬飛能贏得這麼多客戶的青睞，更捨得為客戶投入大量資金，於是就有傳說，啟德機械的股東裡面，有好幾位是國內知名的半導體大亨。

但是，胡鵬飛強調，他跟半導體廠商之間，只是魚幫水、水幫魚的關係，遇到客戶非得用某些價格高昂的機器不可時，對方願意給予周轉，像某家科技大廠專用的吊車耗資上億元，該公司就提供無息貸款，以減少他的資金壓力。

這兩年，國內陸續有人到大陸設半導體廠，胡鵬飛的吊車事業版圖，也跟著開進中國大陸。

‧ 「無感應起降」技術無人能及 唯一破例獲准登陸的吊車業

張汝京決定在上海籌設中芯國際半導體時，也找上胡鵬飛。

不過，他到了大陸之後，才發現大陸對這一行是管制的，根本不允許外人來經營這一行，因為大陸官方認為，當地的吊車業對於安裝重機具很有經驗，連搬運人造衛星、導彈等精密儀器也都不成問題，大陸廠商的技術超越台灣廠商，不須讓台灣吊車業者到大陸做生意。

大陸不讓啟德機械到上海設立分公司，一心一意想在大陸發展晶圓代工的中芯國際負責人張汝京，因而面臨無法建廠的窘境。胡鵬飛說，為了讓中芯能夠與台積電匹敵，張汝京所引進的設備都是最好的，但是，這些精密設備的代理商，根本不敢讓大陸廠商搬運，以免砸了自家招牌。

晶圓廠的儀器設備，相當精密，打從入港、吊卸、搬運、安裝等，都需要特殊的「無感應起降」技術，尤其十二吋晶圓廠的設備，目前全亞洲最有安裝經驗者，就是啟德。過去大陸只有六吋晶圓廠的建廠經驗，遇到八吋以上的半導體設備，根本就無能為力。

所以，大陸不讓啟德搬運，代理商根本不敢把製造晶圓的機器賣到上海，這樣下去，勢必影響到中芯國際半導體的建廠時程，更不用說投片生產。

據說，張汝京為此到處奔走，甚至透過關係，上告大陸國務院，不惜要求撤走上海的投資，還提出證明，強調大陸民間沒有像啟德一樣的吊車機械，也缺乏類似的操作技術，最後對方才勉為其難，讓啟德機械的吊車登陸做生意。

‧ 高科技廠商赴大陸設廠 搬運設備第一個就找他

到現在，國內的高科技廠商要登陸，首先就是找胡鵬飛幫忙搬運設備。也因為如此，哪一家廠商要到大陸投資設廠，胡鵬飛一定有第一手的消息，很多媒體記者都拚命想從他口中打聽到蛛絲馬跡，好客的他，泡一壺茶，聊宗教、談政治，只要有空，一開口總是滔滔不絕，不過，當被問到「最近哪家廠商找你搬設備去大陸？」的問題時，他馬上會把話題岔開，口風突然變緊，「我們簽約時，都有保密協定」。

這個人，就是胡鵬飛，當年常常在黃浦江碼頭看吊車，老是看到流連忘返的小孩。

那時候壓根兒沒有想到，下半輩子會跟台灣的高科技產業建立如此密切的關係，他只說「從頭到尾，都是神明的指示！」


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